中国“智轨”驶入2022年卡塔尔世界杯
  时间:2020-06-01  点击量:   
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说起世界杯

不仅有讲不完的“故事”

诉不完的“恩怨”

更能勾起无数球迷

关于“激情”“梦想”的美好回忆

纵观世界杯超过百年的历史

早已成为最受瞩目的“全球盛宴”

如今,随着中国制造的全面崛起

作为“基建狂魔”重要分支的中国铁建

也早已成为世界杯上不可或缺的重要力量

 

众所周知

早在2016年11月

中国铁建就以主承包商身份

承建了2022年卡塔尔世界杯主体育场

卢赛尔体育场建设项目

这也标志着中国公司

首次击败长期垄断该领域的西方企业

如今,该项目建设工作稳步推进

届时将承担2022年卡塔尔世界杯

开幕式、闭幕式和决赛等重要活动

 

与此同时

一种全球首创的“新型城市智能轨道快运系统”

首次“出海”,亮相卡塔尔多哈

也将全面助力2022年世界杯交通出行

今天,作为中国铁建旗下

唯一一家专业化、产业化的

新型轨道交通投资建设公司

中铁磁浮将带你深入了解

“新型城市智能轨道快运系统”

新型城市智能轨道快运系统简称智轨列车,由中车株洲电力机车有限公司研制,设计最高时速为70公里,外形酷似有轨电车,是由我国自行设计和研制的全新城市轨道交通工具。它将有轨电车和公交车优势进行跨界融合,具有低成本、零排放、无污染、智能高效的特性。

 

具备的优势

绿色:智轨列车选用动力电池供电,更环保高效。由于使用快充钛酸锂电池,充满电一次能跑50公里。白天,智轨列车可以使用站点的充电装置快充,充电10分钟可续航约25公里;夜间,列车停在首末站用充电枪慢充,可以延长电池寿命。

智能:智轨列车会通过车载传感器,自动识别路面上的虚拟道路线,将采集到的信号传递到车辆的控制系统,计算出车辆牵引、制动、转向数据,确保智轨精准行驶在每一条定制的“虚拟轨道”上。目前,智轨列车已实现半自动驾驶,下一步,随着国家法律的允许,有望实现全自动驾驶。

畅通:智轨列车在经过路口时,会向城市大脑发出请求信号,申请优先通行,相关设备会给红绿灯指令,使其变色,实现智轨列车一路“绿灯”,全程畅通。

运力大:智轨列车采用高铁柔性编组模式,能够根据客流变化调节运力。比如变3节编组为5节编组时,载客可超过500人,能有效解决普通公交车载客量小的缺陷,大大增加运力。

灵活:智轨列车看似“体形庞大”,却行动灵活,行驶非常平稳。其中的奥秘就在于列车采用了多轴转向系统等设计方式,对虚拟轨迹进行智能跟踪控制,使整列列车转弯半径与普通公交车相当,且比普通公交车的通道宽度更小,解决了超长车身带来的转弯难题。同时,智轨列车采用类似高铁的双车头设计,可以双向行驶,省却了调头的麻烦。

安全:采用“主动安防”技术,对外实现安全警示,如声音驱逐报警、侵入车道违章拍照,对内实现车辆安全防护,如车辆偏离预警、防碰撞预警、周界视频监控等,在应对车辆火灾控制上,配置有自动破玻及火情预警系统。

建设成本低廉:智轨不需要建造专有钢轨,可与汽车共享道路,因此,可以大大节省了建设成本,缩短了建设周期,每公里建设成本仅0.5亿元,仅是地铁的1/14。

2020年末,随着城镇化进程的发展,很多中小城市因无法承受现有轨道交通装备高昂的建设成本和漫长的建设周期,使用传统的公共交通,导致城市拥堵。智轨的出现,也将成为这些城市的“福音”。

作为中国铁建旗下的专业化、产业化的新型城市轨道交通投资建设公司,中铁磁浮也将充分发挥“全产业链”优势,为您提供现代城市交通运输的全新解决方式。

图/文:党群工作部


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