中低速磁浮车辆·轨道耦合动力学研究等4项研究报告内部审查会在中铁磁浮召开
  时间:2021-03-31  点击量:   
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3月30日,《中低速磁浮车辆·轨道耦合动力学研究》等4项研究报告内部审查会在中铁磁浮召开。中铁磁浮总经理谢海林,二级咨询鄢巨平以及中铁磁浮技术委员相关成员担任本次内部审查会专家组,中铁磁浮课题组相关负责人、合作单位西南交通大学相关研究人员参加会议。

此次内部审查会历时四小时,中铁磁浮课题组通过“专题讲解+PPT”的方式集中汇报了中国铁建2018年度科技重大专项“中低速磁浮交通系统成套技术与工程化应用研究”中“中低速磁浮车辆·轨道耦合动力学研究”等4项子课题的研究成果。

据了解,此次的4项子课题主要研究了T构桥梁、半径200m和300m曲线梁、变刚度钢箱梁在磁浮列车通过时的动力学响应,分析评估了桥梁的动力学性能以及磁浮列车走行安全性和舒适性。计算分析了磁浮列车提速后现有轨道结构的动力学性能。这些重点研究不仅为中低速磁浮交通桥梁结构设计、性能评估和运营管理提供理论依据和应用参考,也为进一步提速和轨道结构优化提供理论支撑。

根据汇报情况,专家组重点审阅了研究报告,认为开展的中低速磁浮车-轨-桥耦合动力学研究资料完整齐全,内容详实,符合审查要求,为中低速磁浮车辆、轨道、桥梁的进一步优化提供了理论支撑。针对研究报告,专家组也提出了需要补充研究的内容和修改的意见。

下一阶段,中铁磁浮课题组将根据专家组意见开展下一步研究工作,并总结和挖掘创新性成果,积极做好后续专利申请和成果转化等工作。

图/文:技术研发中心 李明耀

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